Yağ "Mitsubishi 5W30": özellikleri, seçimi ile ilgili ipuçları

Anonim

Rusya'da, Mitsubishi otomobilleri çok talep görüyor. Bu durumda, motor ömrü yalnızca orijinal motor yağı yardımıyla uzatılabilir. "Mitsubishi 5W30", bu sınıftaki otomobil üreticisinin tüm gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır. Bu nedenle, uygun marka araçların çoğu sürücü yalnızca belirtilen bileşimi doldurmanızı tavsiye eder.

Yağın doğası

Motor için tüm yağlayıcılar üç kategoriye ayrılabilir. Derecelendirme, tabanın yapısına göre gider. Petrolün "Mitsubishi 5W30" maddesi, sunulan bileşimin tamamen sentetik olduğunu söylüyor. Temel bileşen olarak hidrokarbonlar hidrokraking ürünleri kullanılır. Yağın teknik özelliklerinin iyileştirilmesi için bir katkı maddesi kompleksi kullanın.

Hangi motorlar için

Orijinal kompozisyon Nippon tarafından geliştirilmiştir. Bu marka aynı zamanda Honda, Toyota, Nissan için yağ üretimi yapmaktadır. Motor yağı "Mitsubishi 5W30", aynı üreticinin otomobillerinin benzinli ve dizel motorları için mükemmeldir. Eski ve yeni motorlarda kullanılabilir.

Kullanım sezonu

SAE sınıflandırmasına göre, sunulan kompozisyon tüm mevsim olarak sınıflandırılır. Aynı zamanda, yağ, sistemin içinden -35 santigrat derece sıcaklıkta pompalanabilir. Motorun güvenli çalıştırılması -25 derecede mümkündür. Düşük sıcaklıklarda, yağ kalınlaşacak ve akü krank milinin ilk dönüşü için yeterli enerjiye sahip olmayacaktır.

Katkı maddeleri hakkında çok az

Sentetik motor yağlarında farklı türde katkılar kullanılır. Bu bileşikler, zaman zaman bileşimlerin temel özelliklerini geliştirmektedir. Sonunda, santralin çalışma kalitesini artırmak mümkündür.

deterjanlar

Dizel için "Mitsubishi 5W30" Yağı öncelikle uygundur çünkü üreticiler çok miktarda deterjan katkı maddesi eklemiştir. Gerçek şu ki, bu motor tipinin yakıtı büyük miktarda kükürt içeriyor. Yanma meydana geldiğinde, daha sonra santralin parçalarının duvarlarına yerleşen kurum. Bu, motor gücünü azaltır, belirli bir vuruntu vardır, yakıt tüketimi artar. Deterjanlar olarak, çeşitli alkalin toprak metal bileşikleri, örneğin magnezyum ve baryum tuzları kullanılır. Bu maddeler kurum aglomerasyonunu bozar. Bu yağın kullanılması motorun sesini azaltabilir, verimi artırabilir, yakıt tüketimini azaltabilir.

antioksidanlar

Motor yağı yüksek sıcaklıklara ve hava oksijen radikallerine maruz kalır. Toplamda, bu, kayganlaştırıcının kimyasal bileşiminde bir değişikliğe yol açabilir ve performans özellikleri önemli ölçüde azalır. Çeşitli antioksidanlar bu olumsuz etkinin ortadan kaldırılmasına yardımcı olur. Fenoller ve aminler serbest radikalleri yakalar ve yağı oluşturan diğer bileşiklerin oksidasyonunu önler. Bu tür katkı maddelerinin kullanılması, yağlama maddesinin ömrünü uzatabilir. "Mitsubishi 5W30" (sentetik) yağın incelemesinde, mal sahipleri bu bileşimin 14 bin kilometre dayanabileceğini not etmişlerdir.

Korozyon Koruması

Tüm eski motorların temel problemi korozyondur. Krank mili yatak kovanlarının, bağlantı kolu burçlarının elemanlarında pas oluşabilir. Demir içermeyen metal alaşımlarından yapılmış tüm parçalar korozyona maruz kalır. Bu olumsuz işlem riskini azaltmak için, üreticiler Mitsubishi 5W30 yağının bileşimine kükürt ve fosfor bileşiklerini dahil etmişlerdir. Metallerin yüzeyinde, pasın daha da yayılmasını önleyen bir sülfid ve fosfid filmi oluştururlar. Sonuç olarak, santralin revizyon süresi gözle görülür bir şekilde ertelenmiştir.

viskozite

Sentetik motor yağlarındaki viskoz katkılar, tüm alaşım bileşenlerinin toplam miktarının yaklaşık% 50'sini oluşturur. Yağlama maddesinin yoğunluğunu ayarlamak için gereklidirler. Bu katkı maddeleri, polimer makromolekülleridir. Düşük sıcaklıklarda, bu bileşikler, bileşimin yoğunluğunu önemli ölçüde azaltan ve istenen viskoziteyi korumanıza izin veren bir spiral halinde sarılır. Yüksek sıcaklıklarda, makromoleküller açılır, yağın akıcılığı düşer.

köpük gidericiler

Yağda deterjan kullanılması, yağlayıcının yüzey gerilimini düşürür. Bu köpüklenme riskini arttırır. Doğal olarak, bu işlem, santralin hareketli parçaları üzerindeki yağ dağılımını olumsuz yönde etkiler. Motor koruması zaman zaman düşüyor. Silikon bileşiklerin kullanımı nedeniyle yüzey gerilimini artırmak mümkündür. Artan yağ sirkülasyon hızı sırasında meydana gelen hava kabarcıklarını yok ederler.

Sürtünme değiştiricileri

Molibden bileşikleri, santralin hareketli parçalarının sürtünmesini birbirine karşı azaltır. Harika yapışma özelliğine sahiptirler. Metal yüzeyinde, parçaların birbiriyle temas olasılığını ortadan kaldıran güçlü bir film oluşturulur. Sunulan bileşiklerin yardımı ile, arabanın verimliliğini bir miktar arttırmak bile mümkündür. Yağ incelemelerinde "Mitsubishi 5W30" sürücüleri, bileşimin yakıt tüketimini yaklaşık% 8 azalttığına dikkat çekiyor. Birçok yönden, çeşitli sürtünme düzenleyicilerin aktif kullanımı sayesinde bu mümkündür.

Aşınma önleyici katkı maddeleri

Motorun kaynağını arttırmak ve çeşitli aşınma önleyici katkı maddelerine izin vermek. Bu durumda, çeşitli kükürt, fosfor ve halojen bileşikleri kullanılır. Metal yüzeyinde çizilme ve çizilme ihtimalini ortadan kaldırır. Alkali bağlantılar ayrıca piston segmanlarında ve silindirlerde aşınmayı azaltmayı mümkün kılar. Bu katkı maddeleri, büyük miktarda sülfür içeren yakıt kullanıldığında daha etkilidir.

Depresan katkı maddeleri

Petrolün donma noktası "Mitsubishi 5W30" -45 santigrat derecedir. Bu gösterge için, kompozisyon Mobil ve Castrol'ün analoglarından oldukça öndedir. Gerçek şu ki, bu yağlayıcıda aktif olarak çeşitli baskılayıcılar kullanılmaktadır. Gönderilen maddeler, negatif sıcaklıklarda oluşan parafin kristallerinin boyutunu azaltır. Sonuç olarak, yağ çok soğuk havalarda bile sıvı kalır.

Nasıl seçilir

Petrolün popülaritesi "Mitsubishi 5W30" onunla acımasız bir şaka yaptı. Gerçek şu ki, bu sanatçısını sık sık trite oldu. Genellikle, kutudaki orijinal karışım yerine normal testleri dökün. Kaliteli bir ürün nasıl seçilir? Bunu yapmak için bazı basit kurallar kullanmanız gerekir.

İlk önce, orijinal yağ olan "Mitsubishi 5W30" teneke kutu analiz edilerek sahte ürünlerden ayırt edilebilir. Kapak ve sabitleme halkası arasında boşluk olmamalıdır. Kanisterin kalitatif bileşimdeki dikişi, doğrudan görülebilir kusurları olmayan, direkdir.

İkincisi, en ufak bir sahte şüpheyle, satıcı tüm uygunluk sertifikalarını istemelidir. Sadece büyük zincir mağazalarında petrol satın almanız önerilir.